MAN Traktor Forum - Treffpunkt für Traktoren Freunde

Hallo,
zuerst einmal würde ich den Ölfilter zerlegen und reinigen. Bei dem Motor ist ein Spaltölfilter verbaut. Da wird das Öl durchgedrückt. Hier kann es zu Verharzungen und Verschmutzungen kommen. Dann würde ich die Ölleitung mal mit Druckluft durchpusten und natürlich das Ansaugsieb der Ölpumpe reinigen.
Wenn das nichts hilft, Öldruck messen. Der Öldruck sollte bei warmen Motor schon 0,9 bar betragen.

Im Anhang mal der Ölfilter aus der Ersatzteilliste.

Gruß
Klaus

Hallo Helmugrabi,
die Kontrolllampe für den Öldruck sollte unmittelbar nach dem Start des Motors erlischen.

Trotzdem dauert es bis zu einer Minute. bis an den Kipphebeln Schmieröl austritt. Während bei den wassergekühlten Motoren das Motorenöl über einen Ölkanal im Zylinderkopf der Kipphebelwelle direkt zugeführt wird, erfolgt das bei luftgekühlten Motoren über eine zeitweilig geschlossene Leitung. Das Schmieröl wird über die Tassenstößel, durch die hohlen Stößelstangen und Kipphebel an das Kipphebellager gepumpt. Durch das Ventilspiel, bei geschlossenen Ventilen wird der geschlossene Leitungsweg zeitweilig unterbrochen und bei stehendem Motor fließt das Öl in das Kurbelgehäuse ab. Das bedeutet, dass beim Start des Motors das System immer erneut gefüllt werden muss, woraus sich auch der verzögerte Ölaustritt am Kipphebel erklärt.

Gruß
Klaus

Kann sein dass der MAN am Zylinderkopf eine Öffnung hat um die Kipphebel manuell vor Antritt der Fahrt zu schmieren ?